زمستان فرودگاه سقز در بهار طبیعت

“امروز هم تنها پرواز هفتگی فرودگاه سقز لغو شد”. قبل از هر چیز نسبت به تکرار جمله فوق از محضر مخاطبان خود پوزش می‌طلبیم، اما این وضعیتی است که در فرودگاه سقز شاهد آن هستیم؛ “دو هفته یک پرواز به جای یک پرواز در هفته”.

به روزهای پایانی سال نزدیک می‌شویم، سفرهای نوروزی برای آنها که اهل سفر و مسافرت هستند اندک اندک آغاز می‌شود و احتمالا استفاده از هواپیما حداقل برای کسانی که امکانش را دارند یک گزینه جذاب است. در این روزها کم‌کم هُنر مسئولان هم برای جذب گردشگر و برگزاری نوروزی باشکوه رو می‌شود. البته همین ابتدا اشاره به این نکته ضروری است که ممکن است همزمانی ماه رمضان با این ایام بر میزان سفرها و موضوع گردشگری تأثیر بگذارد، اما در هر حال نوروز حال و هوای خود را دارد و برخی برنامه‌ها و آماده‌سازی‌ها طبیعی است که انجام بشود.

در این بین شهرستان سقز بعنوان یکی از شهرستان‌های مهم استان و کانون ارتباطی میان چند شهر و استان همجوار به واسطه ظرفیت‌هایی که دارد محسوب می‌شود. از آنجا که مراسم نوروز در شهر و روستاهای کُردستان با استقبال چشمگیر از سوی سایر نقاط کشور مواجه می‌شود مدیرِ خوب تصمیم می‌گیرد که تمام ظرفیت‌ها در اختیار این رویداد مهم قرار گیرد و در سقز چه ظرفیتی مهمتر و بالاتر از فرودگاه؟

تصاویری که از مراسم استقبال از نوروز در روستای چشمیدر منتشر شده است نشان می‌دهد که از جای جای ایران خود را به این مراسم رسانده است، پیشینه چند سال گذشته و همچنین شواهد موجود از مراسم نوروز صاحب و شاید هم مراسمی که شهرداری سقز تدارک دیده است حاکی از استقبال گسترده از این مراسم است.

اما در کمال ناباوری به جای استفاده از ظرفیت فرودگاه به صورت افزایش پروازو یا حداقل انجام منظم پرواز هفتگی، شاهد لغو تنها پرواز هفتگی این فرودگاه (طی امروز پنجشنبه ۱۶ اسفند) هستیم و آنگونه که واکاوی مطلع شده است و احتمالاً این لغو پرواز در دستور کار هفته آینده نیز باشد و این خود بهترین ضد تبلیغ برای فرودگاه سقز محسوب می‌شود، بطوریکه کمتر گردشگری به این فکر بیفتد که از این امکان بعنوان یکی از راه‌های سفر استفاده کند.

در شانزده ماهی که از عُمر فرودگاه سقز می‌گذرد علیرغم مطالبه‌گری فراوان و حتی راه‌انداختن کارزاری جهت افزایش پروازهای هفتگی و یا حداقل عوض کردن آن از روز پنجشنبه به یکی از روزهای ابتدایی هفته، اما مسئولان جز تکرار وعده‌ها هیچ وقعی به این مطالبات ننهاده‌اند و تقریبا هیچ کار جدیدی در فرودگاه سقز انجام نشده است.

شاید گفته شود مشکل کمبود اعتبارات و زمینگیر شدن هواپیما و … وجود دارد، اما خوب است به مسئولان یادآوری کنیم که اولین پرواز در فرودگاه گناباد در مهرماه ۱۴۰۲ به زمین نشست و اگرچه ابتدا با یک پرواز در هفته آغاز کرد اما از تیر ۱۴۰۳ به دو پرواز در هفته افزایش یافت. پرواز هفتگی فرودگاه سقز در آبان ۱۴۰۲ آغاز شد و طی این مدت تغییری در وضعیت آن ایجاد نشده است.

اتفاقا چون این مراسم برگزار می‌شود توقع می‌رفت نه تنها انجام منظم پروازها، بلکه حتی افزایش آن در دستور کار قرار می‌گرفت. توقع می‌رفت حداقل در این ایام مانند سنندج که روز یکشنبه یک پرواز را اضافه کرد در سقز هم یک پرواز جدید تدارک دیده میشد.

این وضعیت نشان می‌دهد که دست‌اندرکاران در آستانه نوروز برنامه خاصی برای گردشگری به صورت عام و استفاده از ظرفیت فرودگاه به صورت خاص ندارند وگرنه حداقل از نصب یک تابلو در وردی‌های شهر دریغ نمی‌کردند. بنابر این طبیعی است که وقتی خدمات‌دهی مناسب نباشد و نظم خاصی وجود نداشته باشد مشتری هم راه دیگری را انتخاب می‌کند.