آقای استاندار به سقز سفر نکنید اگر…
در ۱۳ ماه گذشته که از استانداری آرش زرهتن لهونی در کُردستان میگذرد او به همه شهرستانها بهجز سقز سفر اختصاصی داشته و در این سفرها بازدید از پروژههای نیمهتمام، تعریف طرحهای جدید و بررسی مسائل کلان را در دستور کار داشته است.
اکنون شنیدهها حاکی از این است که فردا یکشنبه ۲۷ مهر، استاندار به ارومیه میرود و باز هم در مسیر، بازدیدی گذرا از سقز خواهد داشت، همانند همان چند سفر گذری دیگر که به سقز داشته است، گویی این شهر یکی از روستاهای سرراهی است و هیچ جایگاه و اولویتی برای مدیریت استان ندارد.
در این سفر، افتتاح مرکز گمرک و گذر ورزش پارک مولوی، بازدید از رودخانه زخمخورده و نگاهی کوتاه به جاده سقز-بوکان برنامهریزی شده و تمام.
آقای استاندار امیدواریم خبر این سفر که بیشتر به یک شوخی میماند واقعیت نداشته باشد و از همینرو توصیه میکنیم منابع و زمان در نظر گرفته شده صرف همان سنندج و شهرستانهای دارای اولویت شود، ولی اگر روزی قرار شد به سقز سفر اختصاصی داشته باشید موارد زیر را مدنظر قرار دهید؛
موضوع آب:
سقز با قرار گرفتن بین دو سد بزرگ و کوچک، در آستانه بحران آب قرار دارد. سهم ناچیز و شاید بتوان گفت صفر متر مکعبی از سد شهید کاظمی، کاهش منابع آب سد چراغویس و تخصیص بخشی از منابع آن به شهرستان بانه و احتمالا فشار برای رهاسازی به سمت سد شهید کاظمی این شهرستان را به سمت بحران آب میبرد. ضرورت دارد برای جلوگیری از بحران، تأمین آب سد بانه از منابع آبی داخلی شهرستان تضمین شود، سد عباسآباد ترمیم گردد، اجرای سد کانیگویژان تسریع شود و رهاسازی آب تحت هر شرایطی جز در موارد حقابه محیط زیستی محدود گردد.
سرمایهگذاری و توسعه تولید:
سقز در یک دهه گذشته کمترین سرمایهگذاری داخلی و خارجی را در حوزه تولید تجربه کرده است. دلیل اصلی، نبود زیرساختهای ضروری شامل زمین صنعتی، تأمین آب، برق و سایر الزامات مورد نیاز سرمایهگذاران بوده است. حتی سرمایهگذاران موجود نیز در حال برنامهریزی برای خروج از شهرستان هستند، زیرا تأمین آب و برق در شهرک صنعتی سقز هنوز انجام نشده است. ایجاد زیرساختها و تسهیل فرآیندهای سرمایهگذاری، پیششرط جذب سرمایه جدید است.
راهها و حمل و نقل:
راههای اصلی و فرعی شهرستان در چهار سمت سقز فرسوده و ناکارآمد هستند. مسیرهای منتهی به سقز از سمت بوکان، دیواندره، بانه و مریوان بار ترافیکی سنگین دارند و توسعه لازم در این سالها انجام نشده است. توجه ویژه به حوزه راه به عنوان اصلیترین زیرساخت توسعه اقتصادی، ایجاد ایمنی و رفاه مردم ضروری است.
مدیریت شهری:
در حوزه مدیریت شهری، فعالیتهای شورا و شهرداری طی چهار سال گذشته فاقد پروژههای فاخر و اثرگذار بوده است. استاندار در سنندج بارها به مسائل شهری ورود کرده و انتظار میرود در سقز نیز عملکرد شهرداری و شورا مورد بررسی قرار گیرد. از استاندار انتظار میرود یک سؤال ساده از شورا و شهردار سقز بپرسد: در این چهار سال چه پروژههای شاخصی برای رفاه و توسعه شهرستان اجرا شده است؟
معادن سقز:
موضوع معادن، به ویژه معدن طلای قلقله، طی سالها با حوادث متعدد همراه بوده است. قتل یک جوان اهل پیرعمران توسط عوامل معدن و مرگ دو تن از مهندسان شاغل در معدن، انتقادها را برانگیخته است، اما واکنش استاندار تاکنون محدود بوده است. برخورد سرد استاندار در مقایسه این رویدادها با رویدادهای مشابه و حتی ناشی از حوادث طبیعی جای سؤال دارد. شنیدن دغدغههای محیط زیستی، کنترل فعالیت معادن و سایر مسایل مطروحه از موارد حیاتی است که باید در سفر فردا مورد توجه قرار گیرد.
آموزش عالی:
توسعه آموزش عالی در سقز به طور قابل توجهی متوقف شده است. در حالی که شهرهای همتراز در استانهای دیگر پروژههای علمی و آموزشی خود را گسترش دادهاند، سقز دومین شهر استان کردستان از این توسعه بیبهره مانده است. ارتقای آموزش عالی، راهبردی مهم برای توسعه انسانی و جذب نیروهای متخصص است.
بازارچه مرزی سیف:
قرار است همزمان با سفر استاندار آغاز به کار گمرک سقز با کمک یکی از فعالان اقتصادی شهرستان اعلام شود. اما بازگشایی مرز سیف بعنوان مفرّی برای حل بخشی از مشکلات اقتصادی شهرستان طی سالها با تأخیر مواجه بوده و وعدههای پیشین هنوز به نتیجه نرسیده است. راهاندازی این بازارچه میتواند فرصتهای اقتصادی قابل توجهی به ویژه در حوزه صادرات و تجارت مرزی برای شهرستان ایجاد کند.
علاوه بر موارد فوق، انتظار میرود در سفر احتمالی استاندار به مسائل دیگر از جمله مشکلات اقتصادی، فرهنگی و اجتماعی شهرستان که توسط صاحبنظران مطرح میشود پرداخته و تصمیمات عملی و قابل اجرا اتخاذ شود.
