یک سال بیپرواز؛ فرودگاه سقز همچنان در انتظار بازگشت به آسمان
یک سال از آخرین پرواز فرودگاه سقز میگذرد؛ فرودگاهی که با امید تبدیل شدن به یکی از پیشرانهای توسعه در شمالغرب کشور به بهرهبرداری رسید، اما اکنون بیش از دوازده ماه است که از چرخه حملونقل هوایی خارج شده و همچنان چشمانتظار بازگشت پروازهاست.
آخرین پرواز این فرودگاه در ۲۲ خرداد ۱۴۰۴ انجام شد؛ تنها یک روز پیش از آغاز جنگ ۱۲ روزه. هرچند شرایط جنگی و محدودیتهای ناشی از آن در توقف فعالیت فرودگاه نقش داشت، اما با فروکش کردن بحران و ازسرگیری تدریجی فعالیت بسیاری از فرودگاههای کشور، انتظار میرفت فرودگاه سقز نیز به مدار خدمت بازگردد؛ انتظاری که تاکنون محقق نشده است.
در ماههای پس از آن نیز وقوع درگیریهای جدید و آسیب دیدن برخی زیرساختهای کشور، شرایط را پیچیدهتر کرد و بازگشت فرودگاه سقز به شبکه حملونقل هوایی را با ابهام بیشتری مواجه ساخت.
در این مدت، تلاشها و پیگیریهای مختلفی برای ازسرگیری پروازها انجام شد. از مکاتبات و پیگیریهای نماینده مردم سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی و اعتراض به روند موجود در دیدار با وزیر راه و شهرسازی گرفته تا طرح موضوع در سطح شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران و وعده برقراری پروازهای منظم هفتگی؛ اما نتیجه عملی این اقدامات تاکنون تغییری در وضعیت فرودگاه ایجاد نکرده و همچنان هیچ پروازی از این فرودگاه انجام نمیشود.
تعطیلی طولانیمدت فرودگاه سقز تنها به معنای توقف یک مسیر حملونقلی نیست؛ بلکه محروم ماندن منطقه از یکی از مهمترین زیرساختهای توسعهای خود است. شهری که سالها در حوزه زیرساختهای اقتصادی و ارتباطی با محدودیتهایی مواجه بوده، بیش از بسیاری از مناطق دیگر به بهرهبرداری مؤثر از ظرفیتهای موجود نیاز دارد. فرودگاه سقز میتواند در جذب سرمایهگذاری، توسعه گردشگری، تسهیل سفرهای تجاری و افزایش ارتباطات منطقهای نقشی تعیینکننده ایفا کند.
از سوی دیگر، با توجه به آسیب دیدن بخشی از زیرساختهای هوایی منطقه در فرودگاههای تبریز، ارومیه و سنندج، فرودگاه سقز میتواند بهعنوان یک ظرفیت پشتیبان و جایگزین، بخشی از نیازهای حملونقل هوایی شمالغرب کشور را پوشش دهد. ظرفیتی که در شرایط کنونی بیش از گذشته اهمیت یافته است.
اکنون و در آستانه دومین سال توقف پروازها، افکار عمومی منطقه انتظار دارد مسئولان استانی و ملی با جدیت بیشتری موضوع احیای فعالیت فرودگاه سقز را دنبال کنند. بازگشت این فرودگاه به چرخه خدمات هوایی صرفاً یک مطالبه محلی نیست؛ بلکه اقدامی در راستای توسعه متوازن، تقویت زیرساختهای منطقهای و بهرهگیری از سرمایهای است که سالها برای ایجاد آن هزینه شده است.
